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停车场道闸系统施工要求标准2022版 -麻将胡了pg电子网站

发表时间:2022-02-15 人气:1870

停车场系统道闸在使用过程中如果安装不当,会经常出现:不能正常开闸落闸,车过不能自动落闸、道闸电机过热以及道闸减速箱磨损过度,还有就是固定不稳等故障。在停车场道闸系统的安装中,地感线圈的布设是尤为关键的,因此,在施工时,请严格按照要求以下去进行。

 

1.底座:用混泥土浇铸高10-20cm的防水防撞的安全岛,并在电闸底座中部预埋铺设220v3x1.5mm2单相电源线及4x0.5mm2屏蔽控制线的两根线管。

 

2.固定:用四个膨胀螺丝按照底座安装尺寸将道闸固定在安全岛上。引入接通220v电源,并将控制线接至控制室。

 

3.地感线圈:在地感线圈布线的时候,把地面切开一个深10厘米,2x0.8m或者2x1m的方形槽,四个角切成45°的斜角,捷成安科技建议您把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6,线圈每一层之间是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,要求zui1米有20个双绞,接好之后再用干水泥把槽封住,有条件的话使用环氧

 

4.线路:

路面画线,根据检测对象,确定线圈尺寸,避免尖角损坏电缆绝缘;

 

设置锯缝:深度一般为 50~80mm,应保证槽内zui上层电缆距地面30mm以上,槽宽一般为 4~8mm,应大于电缆直径,切割馈线走线槽,去掉槽内锐角,清理碎渣,检查槽底是否平整;

 

整个电感线圈(包括矩形线圈和馈线)的电缆应无接头,在槽内自下而上逐层排线,压紧,直至完成设计总匝数;

 

馈线(从矩形线圈到检测器)须双绞后延伸至检测器,每米至少绞合20次;

 

线圈电缆必须每隔 20~30cm 用长3cm 左右的塑料泡沫棒固定,这样可防止电缆在填缝时浮起;

 

填缝:槽内缝隙须填实与道路成为一体,防止线圈在有车经过时发生颤动,对于水泥路面可用水泥、沥青或环氧树酯,而对于沥青路面只能用沥青作为填缝材料。

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